Что изменится в Украине с началом безвизового режима с ЕС?

17 мая в Страсбурге состоялась торжественная церемония подписания решения ЕС о либерализации визового режима для Украины. Безвизовый режим – это не только упрощенный порядок пересечения границ, но и общие европейские ценности и возможности. Уже летом в Украине состоится ряд внутренних изменений, которые будут способствовать включению нашей страны в пространство объединенной Европы. Центр общественного мониторинга и контроля проанализировал, что именно ожидает украинцев после старта безвизового режима.

Поезд №1 «Укрзализныця» открывает прямые маршруты в ЕС

Первым, кто начал активно меняться в ожидании безвизового режима, стала украинская сеть железных дорог. Прямое сообщение с Европой «Укрзализныця» ввела в конце прошлого года, запустив первый скоростной поезд в Перемышль. Директор по пассажирским перевозкам и сервису Игорь Романкив отмечает, что прямые поезда в Польшу – это очень перспективное направление. Уже сегодня почти за семь часов можно добраться из Киева в город Европейского союза. За первый месяц курсирования поезд перевез 12 тыс. человек, большинство из которых – более 8,6 тыс. – путешествовали из Украины в Польшу. Сейчас железнодорожники ведут переговоры по новому маршруту Ковель – Хелм, который рассчитывают запустить в середине июня.

«Сейчас согласовываются детали графика движения этого поезда, в частности, для удобных пересадок на другие поезда. Кроме этого, работаем с пограничной и таможенной службами, согласовываем процедуру пересечения границы, чтобы иметь возможность попасть в Польшу максимально быстро», – рассказывает директор регионального филиала «Львовская железная дорога» Иван Груник.

Председатель правления «Укрзализныци» Войцех Бальчун рассказывает о намерениях создать марку UZ Cargo International для развития международной деятельности. Сейчас планируется запуск пассажирских поездов в Венгрию, Словакию, Австрию и Болгарию.

«В течение последних десятилетий сложилось так, что «поезд №1» у нас был на Москву, но должен быть на Европу. И мы боремся за это», – отмечает министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Бум лоукостов: Европа становится ближе и дешевле

Бесспорно, отмена виз положительно повлияет на развитие рынка авиаперевозок между Украиной и ЕС, считает эксперт по транспорту Офиса эффективного регулирования (BRDO) Сергей Хижняк. Самые удачные обстоятельства складываются для прихода иностранных лоукостеров, то есть бюджетных авиаперевозчиков с низкими ценами и ограниченным набором сервиса. Сегодня в Украине работает только несколько таких авиакомпаний, в частности, Wizz Air и Pegasus Airlines. Но уже с сентября в стране начнет работу один из самых популярных в мире лоукостеров Ryanair. Авиакомпания будет летать из Киева в Эйндховен, Лондон, Манчестер и Стокгольм, а из Львова – в Краков, Вроцлав, Будапешт, Берлин и Мемминген. Цена на билеты будет стартовать от 19,99 евро в одну сторону. Это около 585 гривен. Ожидается, что пассажирское движение на рейсах компании составит 250 тысяч человек к концу текущего года. Эксперты считают, что удобное и дешевое сообщение между Украиной и ЕС будет способствовать увеличению количества европейских туристов в нашей стране и повышать международный имидж.

«Убежден, что Ryanair станет еще одним мостом, который инфраструктурно соединит Украину с Европой, а также станет хорошим сигналом для крупных мировых инвесторов», - отмечает министр Владимир Омелян.

Приход иностранных перевозчиков заставляет и отечественные компании существенно снизить цены на билеты в Европу. Так, например, «Международные авиалинии Украины» на днях презентовали новый лоукост-тариф. Теперь минимальная цена на международные рейсы стартует от 587 грн. По словам президента авиакомпании Юрия Мирошникова, по сниженной цене планируется продавать около 500 тысяч билетов в год.

Управляющий партнер GrowthUp Group Денис Довгополый считает, что приход бюджетных авиалиний облегчит жизнь не только украинцам, которые путешествуют, но и отечественным стартапам.

«Возможность быстро, удобно и недорого путешествовать является одним из факторов роста европейской экосистемы стартапов. Лоукостеры вносят большой вклад в это. Сейчас расстояния в нашей отрасли меряются не километрами, а часами с момента принятия решения. Чем больше рейсов из Украины в Европу у нас будет, тем ниже цены на перелеты, тем активнее будет развиваться наша отрасль», – уверен руководитель.

Туризм для всех

Сейчас граждане Украины могут путешествовать без виз в 52 страны мира, в июне этого года к этому списку добавляются 30 европейских государств. По словам Президента Украины Петра Порошенко, введение Евросоюзом безвизового режима открывает путь к его либерализации еще с тремя десятками стран так называемого «белого шенгенского списка», в который входят государства Европы, Центральной и Южной Америки, стран Персидского залива и Азии.

«Мы ожидаем просто вступления в силу решения о безвизовом режиме, и путем обмена нот эти договоренности будут реализованы. По остальным странам – в очень короткий срок мы надеемся закончить двусторонние внутренние процедуры», – отмечает Президент.

По мнению экспертов, благодаря открытым границам в ближайшие 3-4 года туристический поток возрастет на 50% на международных маршрутах.

«В 2016 году до отмены визового режима мы перевезли почти 1 млн пассажиров. Автобусные перевозки получили большую популярность из-за своей невысокой стоимости, но теперь, когда украинцы смогут экономить деньги и время на консульских и других сборах, путешественников станет еще больше», – рассказывает гендиректор онлайн-сервиса по продаже билетов «Busfor Украина» Александр Павлович.

Положительные прогнозы по поводу украинского туризма делает и соучредитель сервиса TripMyDream Андрей Буренок. По его словам, благодаря прямому соединению с Европой, вырастет доля так называемых «сити-брейков» – коротких поездок в экскурсионные города на выходные.

Стоит отметить, что безвизовый режим положит начало двустороннему процессу сближения с Европой. И хотя граждане ЕС могут путешествовать в Украину без виз еще с 2005 года, по мнению экспертов, количество европейцев, которые будут приезжать в нашу страну, тоже будет постоянно расти.